Marcus Miller P6-4 Sandblasted CAR

Un diapason long pour une main à l'aise sur 34"

Avec son diapason de 864 mm (34"), la Marcus Miller P6-4 Sandblasted CAR s'adresse à toi si ta main est à l'aise sur un diapason long. La largeur du sillet de 38 mm garde un espacement resserré entre les cordes, un point à considérer si tu préfères un manche plus étroit. La basse associe une configuration de micros « PJ » à une électronique active et passive. Les deux micros Marcus Super-PJ Revolution sont reliés à un préamplificateur Marcus Heritage-3, avec commutation passive par la fonction Push/Pull du réglage des graves.

Le volume et la tonalité partagent un réglage, tandis qu'un autre règle le mélange des micros. Deux réglages supplémentaires agissent sur les aigus et les médiums, puis sur les graves. Cette disposition offre plusieurs options pour équilibrer les deux micros et ajuster l'égalisation. En mode passif, tu peux couper le préamplificateur grâce au Push/Pull. La configuration PJ pourrait associer l'assise du micro de type P à une réponse plus précise du micro de type J, avec une palette qui couvre des sons pleins comme des contours plus définis.

Bois, manche et réglages

Le corps est en acajou et le manche en érable, vissé au corps. La touche en palissandre reçoit 20 frettes, des repères en points et un rayon de 241 mm (9,5"). Son profil en C offre une forme familière, tandis que le chevalet Marcus Miller Modern-S Bass et les mécaniques ouvertes Premium Light Weight complètent l'équipement. L'accastillage est chromé.

La finition Candy Apple Red se distingue par un traitement sablé qui laisse apparaître le relief du bois. Si tu accordes de l'importance à l'apparence autant qu'aux réglages, cette finition donne à la basse une présence visuelle marquée. Le choix d'un manche vissé et d'une électronique commutable entre actif et passif en fait une configuration qui reste lisible, malgré les nombreuses possibilités de réglage.

Ce que rapportent les acheteurs

Un propriétaire explique avoir choisi la basse d'abord pour son apparence, et se dit particulièrement séduit par la finition sablée rouge. Il décrit un corps relativement fin et léger, ainsi qu'un manche agréable au toucher. Il rapporte aussi une fabrication sans défaut visible sur son exemplaire. Ces impressions viennent de son expérience personnelle et peuvent varier d'une basse à l'autre.

Le même acheteur indique avoir dû retoucher légèrement la justesse des frettes, puis avoir pu jouer sans autre réglage. Il précise qu'il utilise surtout le mode passif, malgré le fait que ce soit sa première basse active. Les nombreuses fonctions des réglages, dont certains sont à double usage, lui ont demandé un temps d'adaptation. Il estime que les explications de Marcus Miller sur leur fonctionnement aident à s'y retrouver.

À qui cette basse peut convenir

La P6-4 Sandblasted CAR mérite ton attention si tu veux un diapason long, une configuration PJ et le choix entre électronique active et passive. La largeur de sillet de 38 mm conviendra davantage si tu apprécies un espacement modéré des cordes. Ses commandes couvrent le mélange des micros et les réglages d'aigus, de médiums et de graves. Dans sa gamme de prix, l'équipement et la commutation passive donnent une polyvalence appréciable, tandis que la finition rouge sablée affirme un style bien à elle.