Warwick RB Corvette Basic 6 NTS

Un diapason long pour une basse six cordes

Avec son diapason de 864 mm, la Warwick RB Corvette Basic 6 NTS s'adresse à ta main si tu apprécies l'écartement d'une basse long scale et veux une six cordes. La largeur au sillet de 52 mm laisse de la place aux six cordes, tandis que l'espacement de 16,5 mm entre deux cordes resserre leur disposition au chevalet. À toi de voir si cette largeur convient à ta main et à ta façon de jouer.

Elle pèse environ 4,5 kg, un élément à prendre en compte si tu joues debout sur de longues durées. Sa configuration de micros JJ réunit deux micros actifs MEC J/J, associés à une électronique active et à un égaliseur 2 bandes. Les réglages comprennent le volume, la balance, les aigus et les graves. Cette combinaison pourrait donner une réponse articulée, avec une palette de réglages pour ajuster le niveau de graves et d'aigus.

Construction et équipement

Le corps en aulne adopte la forme Corvette et une finition satinée Natural Transparent. Le manche vissé est composé de cinq pièces d'érable laminé, avec des bandes en placage d'ekanga. Sa touche en wenge porte 24 frettes Extra High Jumbo en maillechort. L'ensemble réunit ainsi une touche sombre et un manche à plusieurs pièces, avec une jonction vissée au corps.

Le chevalet Warwick en deux pièces et le sillet Just-A-Nut III en Tedur complètent l'équipement. Les mécaniques Warwick, l'accastillage chromé et les attaches de sangle Warwick Strap Locks reprennent le nom de la marque. La basse est livrée avec des cordes Warwick RED au tirant « 025-135 », ainsi qu'une housse. Aucun étui rigide n'est inclus.

Le diapason long et la corde de si grave donnent à cette six cordes une orientation adaptée aux registres étendus. La largeur au sillet de 52 mm demande toutefois de tenir compte de l'espace nécessaire à la main gauche. Si tu viens d'une basse quatre cordes ou préfères un manche étroit, compare ces dimensions avec tes habitudes avant de retenir ce modèle. Le poids mérite aussi ton attention si tu privilégies une basse légère.

Ce que rapportent les acheteurs

Les retours sont partagés. Un propriétaire salue le chevalet et le sillet, qu'il rapproche de ceux des Warwick fabriquées en Allemagne, ainsi que les mécaniques marquées du W. Il se dit toutefois déçu par la finition et signale des frettes saillantes, des bruits de cordes, un manche courbé et des mécaniques peu stables. Il juge aussi le son de la corde de do trop mince, le préampli agressif et les potentiomètres bruyants. Il a finalement retourné l'instrument.

À l'inverse, un autre acheteur décrit une basse de belle qualité, sans défaut apparent, avec un excellent son, et la recommande. Un troisième estime qu'elle reprend le caractère et la construction des Warwick allemandes à un niveau de gamme inférieur. Ces avis ne dessinent donc pas une expérience uniforme : la qualité de finition et le préampli sont les points les plus discutés, tandis que la construction et le son reçoivent aussi des appréciations positives.

À qui cette Warwick peut convenir

Cette Corvette vise un bassiste qui veut six cordes, un diapason de 864 mm et des micros JJ actifs dans une construction en aulne, avec manche vissé cinq pièces. Son équipement est fourni, notamment le chevalet Warwick, les attaches de sangle et la housse. Dans un positionnement haut de gamme, les avis contrastés sur la finition et l'électronique pèsent dans l'évaluation du rapport qualité-prix. Garde-les en tête face à une basse dont le format, le poids et le manche correspondent à tes besoins.